La frazione di Budrione al centro di uno scontro politico sulla gestione dei cantieri stradali. Da un lato l'opposizione di Fratelli d'Italia, che denuncia un «corto circuito gestionale» senza precedenti; dall'altro l'amministrazione comunale di Carpi, che respinge le accuse punto per punto e rivendica una pianificazione trasparente e comunicata in anticipo.
L'attacco dell'opposizione
«Siamo perfettamente d'accordo sul fatto che la nostra città debba essere manutenuta, ma è del tutto inconcepibile che un settore strategico come quello dei Lavori Pubblici non sia in grado di organizzare organicamente attività di questo tipo»: con queste parole Federica Carletti ed Enrico Fieni, consiglieri comunali di Fratelli d'Italia a Carpi, hanno aperto il loro comunicato.
Nel mirino la coincidenza temporale tra i cantieri su via Quattro Pilastri e via Guastalla, che comportano pesanti restrizioni al traffico, e la paventata chiusura del passaggio a livello nella parte est di via Budrione Migliarina. Per i rappresentanti di FdI si tratta di «un atto di pura sconsideratezza gestionale», che isolerebbe di fatto i residenti della frazione.
I consiglieri sottolineano l'impatto sulla vita quotidiana: «A Budrione vivono e lavorano centinaia di cittadini che saranno costretti a percorsi alternativi su strade secondarie e poco sicure. Se è pur vero che le scuole sono chiuse, i centri estivi sono a pieno regime e la mobilità di bambini e ragazzi ha semplicemente cambiato orari e destinazioni». Particolarmente sentita la questione della sicurezza: «Con tre strade strategiche contemporaneamente bloccate, come viene garantito il passaggio tempestivo di ambulanze e Vigili del Fuoco?».
FdI punta il dito anche sulla trasparenza: «Totale assenza di date certe per l'inizio dei cantieri e per il ripristino della normale circolazione. I residenti hanno il sacrosanto diritto di sapere quando inizierà e finirà questa paralisi». La richiesta finale è diretta: risposte immediate dall'assessore competente e dal Sindaco, con soluzioni concrete e scadenze perentorie.
La replica del Comune
Il Comune di Carpi ha risposto in giornata con una nota che smentisce uno degli elementi centrali della polemica: il passaggio a livello Budrione-Migliarina non sarà chiuso, almeno non in questa fase. Gli uffici comunali e Rete Ferroviaria Italiana si sono incontrati nelle ultime due giornate e hanno concordato di posticipare e riprogrammare quell'intervento, attendendo la riapertura di via Quattro Pilastri. Il Comune precisa che «allo stato attuale non esiste alcun atto formale né alcuna ordinanza della Polizia Locale che disponga la chiusura del passaggio a livello», nonostante i cartelli già presenti in loco potessero far pensare il contrario.
Sul tema della comunicazione, l'amministrazione ribatte punto per punto. Per via Quattro Pilastri, la chiusura al traffico nel tratto tra la tangenziale Bruno Losi e l'incrocio con via Donelli è in vigore dall'8 giugno, con termine previsto entro la prima metà di agosto: l'avviso era stato diffuso il 28 maggio attraverso i canali istituzionali e la stampa. Per via Guastalla, le limitazioni parziali scatteranno da lunedì 15 giugno e sono state comunicate il 5 giugno con comunicati stampa e canali social.
Il progetto: la Bretella per Fossoli da 14,5 milioni
Entrambi i cantieri, ricorda il Comune, non sono opere isolate ma rientrano in un disegno infrastrutturale più ampio: la realizzazione della Bretella per Fossoli, un investimento complessivo da 14,5 milioni di euro che diventerà la naturale prosecuzione di via dell'Industria, collegando la zona autotrasportatori con la tangenziale. Le due nuove rotonde su via Quattro Pilastri e via Guastalla sono snodi fondamentali di questo tracciato.
La scelta di concentrare i lavori nel periodo estivo è deliberata: meno traffico, scuole chiuse e condizioni meteo favorevoli consentono di avanzare al massimo nel minor tempo possibile. La conclusione dell'intervento su via Guastalla è prevista entro la metà di settembre.
L'amministrazione riconosce che «interventi di questa natura comportino inevitabili disagi» ma sottolinea come siano gestiti attraverso una pianificazione condivisa con tutti i soggetti coinvolti, aggiornando costantemente la comunicazione pubblica. La polemica politica, però, è destinata a restare accesa finché i cantieri non restituiranno alla frazione la sua normale viabilità.
